Tacho störung beim herunterladen 12

Denken Sie daran, dass Ihre Fahrer gesetzlich verpflichtet sind, Fahrtenschreiberdaten im Wert von 28 Tagen in der Kabine mitzuführen. Daher benötigen Sie ein System, das in der Lage ist, die Daten täglich aus der Papier-Tachographen-Disc für Ihre Analyse der Fahrerstunden- und Arbeitszeitrichtlinie zu extrahieren, während Ihr Fahrer die tatsächlichen Papierdiagramme 28 Tage lang aufbewahren kann. Auf den ersten Blick sollen diese Verbesserungen die Arbeit eines Fahrers erleichtern. In Wirklichkeit erschweren sie manchmal die Dinge, vor allem, wenn der Fahrtenschreiber aufgrund einer falschen Nachricht sich weigert zu arbeiten. Trotz der manuellen Überprüfung im Druck vertraut der Fahrer oft mehr auf die “künstliche Intelligenz” als auf sein eigenes Wissen und seine eigene Erfahrung. Solche Situationen sind kein Versagen des Fahrtenschreibers – es lohnt sich, solche Nachrichten zu überprüfen, d.h. durch die Analyse der Druckzeit der Arbeit. Jedes Mal, wenn ein DigidownPlus eine Fahrtenschreiber-Datendatei speichert, erhält diese Datei einen Namen. Das Format dieses Namens ist in keiner EU-Fahrtenschreiberverordnung angegeben. Die Behörden in Frankreich und Spanien haben Dateinamenformate definiert, die in diesen Ländern verwendet werden müssen. Andernorts gibt es keine spezifische Anforderung für ein bestimmtes Namensformat, aber es gibt mehrere häufig verwendete Namensformate. Das Herunterladen einer Fahrerkarte direkt in das DigidownPlus dauert im Bereich von 30 Sekunden.

Um direkt herunterladen zu können, muss der DigidownPlus entweder mit 2 x AA-Batterien oder über einen USB-Anschluss an einen Computer mit Strom versorgt werden. Der DigidownPlus sollte während eines direkten Kartendownloads nicht mit dem Fahrtenschreiber verbunden werden. Die neuen Remote-Download-Geräte (einschließlich digiDL und VDO DLD) sind die bequemsten und effizientesten Mittel, um Daten direkt von Ihren Fahrzeugen herunterzuladen. Diese Geräte können an jedes Ihrer Fahrzeuge montiert werden und übertragen Daten drahtlos über das GPRS-Netzwerk oder WLAN. Wenn Sie an diesen Geräten interessiert sind, wenden Sie sich bitte an unser Support-Team, das Ihnen über die verfügbaren Geräte sowie die Vorteile und Kosten benachrichtigen kann. Sie können Ihr Abonnement für 40 USD pro Fahrer und Jahr im Voraus bezahlen. Wenn Sie mehr als 50 Treiber haben, können Sie Mit einer Rate von 25p pro Fahrer und Tag für digitale Fahrtenschreiber-Datensätze und 30p pro analogem Diagramm bezahlen. Mit PAYG werden Sie monatlich auf der Grundlage der genauen Nutzung für den Monat in Rechnung gestellt. Wir bieten 30-Tage-Bedingungen für die Zahlung dieser Rechnungen.

Nach DEN EU-Vorschriften müssen Sie die Daten alle 90 Tage von Ihren digitalen Fahrtenschreibern herunterladen. Fahrerkarten müssen mindestens alle 28 Tage heruntergeladen werden. Wenn Daten nicht regelmäßig heruntergeladen werden, können die gespeicherten Daten überschrieben und verloren gehen. Wenn eine neu formatierte SD-Karte in eine DigidownPlus eingelegt und das Gerät mit einem Fahrtenschreiber oder Computer verbunden ist, erstellt das Gerät eine Ordnerstruktur auf der Karte. Dieser Vorgang ist automatisch und dauert in der Regel einige Sekunden. Während dieses Prozesses sind alle LEDs auf dem DigidownPlus ausgeschaltet. `Download Fault 12` oder `Data Integrity Error` ist während eines Downloads auf meinem Fahrtenschreiber aufgetaucht, ist mein Download fehlgeschlagen? Nach EU-Recht werden die Informationen aus dem Fahrtenschreiber und der Fahrerkarte in regelmäßigen Abständen aufgezeichnet und gespeichert. Lesen Sie mehr über Fahrtenschreiber-Download-Regeln. Wenn während des Aufenthalts in den Räumlichkeiten ein Fehler auftritt, ist die Situation einfach: Seit der Diagnose hat das Unternehmen 7 Tage Zeit, um das Gerät zu reparieren. Das Fahrzeug wird in eine zugelassene Werkstatt geleitet. Aber was sollte ein Fahrer tun, wenn der Fehler unterwegs auftritt? Das Unternehmen hat 7 Tage Zeit, um einen defekten Fahrtenschreiber zu reparieren.

Es stellt sich jedoch die Frage: Seit wann? Ab dem Moment, in dem der Fehler auftritt? Schließlich ist dem Fahrer nicht immer bewusst, dass etwas mit dem Gerät passiert ist.